汽輪機油中帶水主要有以下幾方面的原因：

　　1、汽輪機油在運行中水分增加是不可避免的，水分主要通過汽輪機軸封漏汽被吸入軸承箱內(nèi);

　　2、可能是冷油器等設備的泄漏。另外因系統(tǒng)溫度變化,空氣中水汽也會進入油中，當然添加新油時也會帶入水分

　　3、排煙風機出力太大，使軸承室負壓增大，使軸封蒸汽易被吸入潤滑油系統(tǒng);

　　4、軸封供汽壓力過高、軸封回汽不暢，使軸封蒸汽沿軸竄入油擋內(nèi)造成油中進水;

　　5、凈化裝置長期停運或長時間沒有排放;

　　6、密封水回水不暢，使得大量密封水通過軸承油擋進入油系統(tǒng);

　　汽輪機油中的水分以溶解態(tài)和自由態(tài)二種形式存在。汽輪機油含水超標，對汽機設備的影響主要體現(xiàn)在二方面：首先影響潤滑特性造成機組磨損加快，其次是使油中 產(chǎn)生酸性物質(zhì)造成部件腐蝕，腐蝕產(chǎn)物成為系統(tǒng)中的磨料進一步加劇機組磨損，危害系統(tǒng)運行

　　進入油系統(tǒng)的機械雜質(zhì)渠道較多，可以說是難以避免，新建系統(tǒng) 管路經(jīng)過嚴格的沖洗是能達到油質(zhì)顆粒度指標，但運行一段時間后機械雜質(zhì)就會增加。如果油系統(tǒng)中含水量過高，上述腐蝕產(chǎn)物急增，造成油膜破壞加速機組磨損，瓦溫升高后果是極其嚴重的.

　　油泥是油品長期含水量偏高運行老化的產(chǎn)物，在補充新油或添加抗氧劑、防銹劑時，特別容易析出。油泥同樣影響機組的潤滑，有時還會造成油路不暢、濾網(wǎng)堵塞。綜上分析，去除汽輪機油中的超標水分和顆粒，是改善油質(zhì)確保設備長效運行的關鍵。